رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه آلودگی صوتی به صورت جدی رو به افزایش بوده و شهروندان را آزار می دهد گفت : بخش اعظم این آلودگی صوتی مربوط به موتور سیکلت ها بوده و رعایت استانداردهای لازم در ساخت آنها ، این مشکل را تا حد زیادی کاهش خواهد داد .

دکتر معصومه ابتکار در جلسه امروز و در جریان بررسی " طرح پیشنهادی به دولت جهت استاندارد سازی صدای موتورسیکلت های نو " با بیان این مطلب اظهار داشت : قانون مصوبه هیات وزیران در سال 87 ، استانداردهایی را در خصوص موتور سیکلت های ساخت داخل ، مونتاژ شده و وارداتی، مشخص کرده است اما متاسفانه این قانون معطل مانده است به همین دلیل کمیته محیط زیست استانداردهای مجاز را بر اساس استانداردهای موجود در سطح دنیا و اروپا ، مطابق با آنچه که در کشور قابل اجراست ، پیشنهاد داده است.

وی با بیان اینکه در این پیشنهاد از دولت خواسته شده تا موتورسیکلت های وارداتی ، عالی ترین درجه استاندارد اروپا را دارا باشند افزود : از دولت همچنین درخواست شده طی برنامه ای 5 ساله ، جایگزینی برای موتورسیکلت های کنونی انتخاب کند ، جایگزینی همچون موتورسیکلت های برقی که آلودگی هوا و صدا را نیز کاهش می دهد.

در ادامه رییس کمیسیون توسعه و عمران شهری نیز گفت : هم اکنون 50 درصد آلودگی صوتی و 21 درصد آلودگی هوا ، مربوط به موتور سیکلت هاست.

دکتر حمزه شکیب افزود : طبق استاندارد ، صدای موتور سیکلت در محدوده شهری در روز 55 دسی بل و در شب 45 دسی بل تعریف شده است ، طبق پیشنهاد ارائه شده نیز صدای موتورسیکلت ها از ابتدای سال سال 89 به 80 دسی بل ، از ابتدای سال 90 به 77 دسی بل و از ابتدای سال 92 باید به 75 دسی بل برسد که البته باز هم با میزان استاندارد فاصله دارد.

مهدی چمران ، رییس شورای اسلامی شهر تهران نیز اظهار داشت : 50 درصد آلودگی صوتی ناشی از موتورسیکلت است و تنها 6 درصد حمل و نقل با این وسیله انجام می شود همچنین میزان تصادفات و کشته شدگان حوادث رانندگی با موتورسیکلت بیش از 50 درصد است.

وی افزود : راهنمایی و رانندگی نیز باید به صورت جدی با موتورسیکلت ها و خودروهایی که اگزوز آنها صدای ناهنجار تولید کرده و یا موجب آلودگی هوا می شوند ، جدی تر برخورد کند.